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在采用浮吊上吊钩时，从外形上可见的损坏方式，往往会出现驾驶钩位置的磨损，滑轮边缘破碎。特别是开展应用时，钩口位置的磨损属于正常情况，关键是当吊物被吊装时，要自行调整重 心点，驱使镀锌钢丝绳或起重工具在钩出口处拖动磨坏。
开展浮吊作业时，主要是受冲击引起的动滑轮边缘破碎，其原因是吊钩组未升至所需的高宽比，汽车不能正常行驶或斜拉斜吊，吊挂钩会引起明显晃动，使滑轮与其它物体相撞，造成后车司机违反操作规程，在没有检查行程开关的起吊状态，没有注意起吊钩的起吊情况，并造成起重吊钩“老化”，使滑轮发生损坏。
若对机器设备进行维修，应将吊钩螺帽卸下，将其上污迹清理干净，并仔细检查。此外，还要经常检查起重吊钩和吊钩的地脚螺栓，以及其它连接方式的部件是否有松动或断开的情况，避免起重吊钩出现自行脱落的状况。稍后要注意检查这个吊钩尾端上螺纹每一起重吊钩帽的浸蚀状态，需要时应涂一层润滑油脂。
起重作业时，若发现绝缘层吊钩组内绝缘胶垫、绝缘层套等不能破裂，应经常检查，立即清理尘土，湿冷后应马上风干。为避免磨损，应在润化点和固接点及时加润滑脂，起重吊钩螺帽下方的推力球轴承处要按时给润滑油。
