| 大华彩票 |
 订购热线电话: |
400-990-6833 |
| 大华彩票 |
| 订购热线电话: |
400-990-6833 |
联系人：金先生
手 机：18915611888
服务热线：400-990-6833
电 话：0512-52935033、52936333
传 真：0512-52936333
邮 箱：jszdgj@163.com cnjszd@cnjszd.com
网 址：51myou.com
地 址：常熟市梅李镇梅南路185号
轮胎吊是世界各大集装箱码头专用码头的主流设备，其码头基础投资费用低，机动灵活，可转场作业，可分阶段分批购置，在用数量中占场桥总数量的85%左右。传统的RTG采用柴油发电机组驱动，能量转换效率低、能耗大、成本高。与此同时，RTG在运行过程中排放的废气黑烟、柴油机运转产生的巨大噪声、柴油储存、使用过程中的环境污染等都离环保要求越来越高。近年来，随着世界经济的高速增长，以石油为代表的化石能源日益短缺，国际油价不断刷新历史纪录，持续快速上涨，对拥有大量RTG的大型集装箱码头的运营成本构成巨大压力。
轮胎吊的结构：
(1)轮胎吊主梁。
大梁为起重机的主要受力构件，采用箱形结构，小车行走轨道铺设在两根主梁上，铺装位置有两种形式：一种是铺设在主梁截面的中心位置，一般称为正轨箱形梁；另-种是铺设在上翼缘板的边缘-侧腹板上，称为偏轨箱梁布置。
(2)轮胎吊的门脚结构。
门脚-就像箱式变截面结构。门腿的平面内侧一般为平面，腿内空间较大，有利于布置电气房和动力房。通常两腿之间采用连杆连接，以保证两主梁之间的尺寸和增加侧刚性。
(3)轮胎吊的底梁结构。
底梁一般采用等截面箱形结构，销与大车用销轴连接，连接耳板为厚板结构。在底梁和车轮平衡梁之间加一抗剪，以承受侧向力。
(4)安装轮胎吊集装箱门式吊车。
钢轨的安装大多采用轨道压板形式，T型螺栓拆装比较方便。有些压板在轨道上，在轨道和底板之间加上橡皮垫(减少对主梁结构的冲击)，轨道采用无缝连接(可用焊接接头或整根。
(5)轮胎吊集装箱门座吊车。
小车架一般为工字梁组合结构，两侧设置走道，四角悬挂平台，可对滑轮等部件进行维修。部分小型车架上架设高脚平台，提升绳在平台下通过，布置简洁。
