液压抓斗的概念、结构、维护保养以及故障分析

发布日期：2019-10-15 作者：点击：

一般来讲，抓斗可以分为液压抓斗和机械抓斗，这两种抓斗各有各的特点和适用范围，我们来介绍其中的一类，为液压抓斗，主要是介绍它的概念、结构、维护保养以及遇到一些故障时应如何处理，具体内容如下。

1.液压抓斗的概念

液压抓斗，顾名思义，就是通过液压动力源来提供动力，从而驱动左右两个组合斗或多个颚板的开合来达到抓取或卸出散状物料的目的，它是一种工作装置。

2.液压抓斗的结构

液压抓斗主要由铲斗、上横梁、下横梁以及液压系统组成，上、下横梁通过连杆铰接连接，下横梁上铰接了两个铲斗，还装有液压系统，上部有挂钩，并与起升机构相连。

液压抓斗的液压系统由油箱、油泵、控制阀组和液压油缸等组成，活塞杆与上横梁中的锥孔紧配，并用螺帽固定住，四根连杆把上横梁和抓斗连接起来。

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3.液压抓斗的维修保养

(1)对于液压油，要注意油位、油温、油质和油种，油箱油位在测量前，应使抓斗处于关闭状态；在环境温度低于-10℃时，也要使抓斗在关闭状态下运行。

(2)定期清洗或更换滤器，液压油更换时应使用同一牌号的液压油。

(3)各个铰接处应定期加油润滑，特别是在长期停用时。

(4)活塞杆顶部要注意清洁，防止固体颗粒进入。如果活塞杆顶部已过度磨损，则应及时更换活塞杆。

4.液压抓斗的故障

故障一：抓斗抓满货物不能打开

先检查电路，如果电路正常，则应松开油缸上的油管接头，再用两个葫芦强行拉开抓斗，平放于甲板上。然后拆下电缆接头、马达罩以及油管后吊出马达和油泵，检查吸入止回阀是否正常，以及相关接头是否有松动断裂，必要时可以拆检油泵或控制阀组。

故障二：抓斗电缆松动甚至被夹断

油量不足时，驱动扭矩减少，电缆松动，易被夹断；油量过多时，电机会过载。如果是电缆不能收紧，则应更换液压油，必要时可以通过调整液压油的油压来解决。

以上就是振东港机为你整理的文章的主要内容，仅供参考学习之用！

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